계산기 · 자동차 검사 재검사 기한 계산기

검사 불합격, 재검사는 며칠 안에 받아야 하지?

검사 종류와 검사를 받은 날(부적합 판정일), 정기·종합검사는 검사 유효기간 만료일과 부적합 사유를 넣으면 재검사를 받을 수 있는 마지막 날을 계산합니다. 토·일요일과 공휴일을 뺀 날로 10일(수리검사 30일)을 세고, 세지 않은 날 목록과 오늘 남은 날, 재검사 예정일이 기한 안인지도 보여 줍니다.

불합격 통지를 받고 열흘을 달력으로 세어 서두르거나, 검사기간 안에서 받았으니 기간이 끝난 뒤 열흘이라 믿다가 배출가스 사유라 판정일부터 열흘이었다는 말에 놀라는 경우가 흔합니다. 열흘은 토·일요일과 공휴일을 빼고 세고, 정기·종합검사는 받은 날이 검사기간 안인지와 부적합 사유에 따라 세기 시작하는 날이 갈립니다. 그래서 권하는 순서는 만료일과 검사를 받은 날, 불합격 사유를 넣어 마지막 날을 달력에 적어 두고, 가능하면 그 앞 평일에 가는 것입니다.

검사·정비2026. 10. 23. 현행 법령 기준근거 6건 · 아래에서 확인

검사

어떤 검사에서 불합격했나요

정기검사 대상 차의 검사입니다. 검사 유효기간 만료일 전 90일부터 후 31일까지가 검사기간이고, 받은 날이 그 안인지 밖인지에 따라 기한이 갈립니다.

검사 유효기간 만료일

자동차등록증이나 검사 안내문에 적힌 유효기간이 끝나는 날입니다. 연장·유예를 받았다면 그 만료일을 넣습니다(시행규칙 제77조 제2항).

검사를 받은 날(부적합 판정일)

검사를 받은 날이 곧 부적합 판정을 받은 날이고, 자동차기능종합진단서를 발급받은 날입니다.

불합격한 까닭

부적합 사유

배출가스 기준 위반이나 최고속도제한장치 불량이 들어 있으면 검사기간 안에서 받아도 판정일부터 열흘입니다. 사유가 겹쳤다면 이쪽을 고르세요. 기한이 앞섭니다.

재검사 날짜(고르기)

재검사 받을 날 (비우면 셈하지 않음)

검사소에 가려는 날을 넣으면 기한 안인지 봅니다. 오늘 날짜는 자동으로 읽어 남은 날을 함께 냅니다.

검사 유효기간 만료일과 검사를 받은 날을 넣으면 재검사 마지막 날이 켜집니다.

이 계산은 참고용입니다. 실제 과태료·범칙금·벌점과 비용은 차량과 위반 사정에 따라 달라지므로, 내거나 정하기 전에 소관 기관의 고지와 안내로 확인하시기 바랍니다.

이 계산의 근거

자동차 검사 재검사 기한 계산기는 아래 조문·고시를 그대로 적용해 계산하도록 만들었습니다. 적용 기준 시점은 2026. 10. 23. 현행 법령입니다.

같은 날 불합격해도 사유 하나로 마지막 날이 두 달 넘게 벌어집니다

정기검사 유효기간이 2026. 11. 30.까지인 승용차 두 대가 같은 날인 10. 20.(화)에 검사를 받고 둘 다 불합격했다고 해 보겠습니다. 한 대는 배출가스 기준을 넘었고, 다른 한 대는 그 밖의 항목에서 걸렸습니다. 둘 다 검사기간(9. 1.~12. 31.) 안인데, 계산기를 돌리면 마지막 날이 이렇게 갈립니다.

불합격 사유	세기 시작	재검사 마지막 날
배출가스 기준 위반	판정일 10. 20.	2026. 11. 3.(화)
그 밖의 사유	검사기간 마지막 날 12. 31.	2027. 1. 15.(금)

배출가스 쪽 차주가 「검사기간이 끝난 뒤 열흘」로 알고 연말에 가려 하면 11. 3.을 두 달 가까이 넘기게 됩니다. 그 밖의 사유 쪽 차주가 달력으로 열흘을 세어 10. 30.에 서둘러 갔다면 두 달 넘게 넉넉한 기한을 쓰지 못한 셈입니다. 진단서를 받는 자리에서 부적합 항목이 어느 칸인지, 열흘이 어느 날부터인지를 먼저 확인하는 편이 안전합니다.

표의 날짜는 모두 쉬는 날을 뺀 평일 열 번째로 센 값이라 달력으로는 열흘보다 깁니다. 배출가스 쪽만 해도 10. 21.부터 세어 주말 두 번을 건너뛰고 11. 3.에 닿으니 달력으로 14일입니다. 같은 차를 검사기간이 시작되기 하루 전인 8. 31.에 받았다면 사유와 상관없이 판정일부터 열흘이라 9. 14.이 마지막 날이었을 것입니다.

재검사 기한은 검사 종류마다 네 갈래입니다

재검사는 불합격한 차를 검사한 곳에 자동차기능종합진단서와 차를 가져가는 것이고, 그 기한을 재검사기간이라 부릅니다. 신규·튜닝·임시검사와 수리검사는 진단서를 받은 날을 기준으로 단순하지만, 정기검사와 종합검사는 받은 날과 사유에 따라 세기 시작하는 날이 갈립니다.

검사 종류	재검사기간	근거
신규검사·튜닝검사·임시검사	진단서를 발급받은 날부터 10일 이내	시행규칙 제81조 제1항 제1호
정기검사	정기검사기간 만료 후 10일 이내. 다만 검사기간 시작 전이나 경과 후에 신청했거나 최고속도제한장치·운행차정기검사 허용기준(배출가스) 위배면 진단서를 발급받은 날부터 10일 이내	같은 항 제2호
종합검사	종합검사기간 안에 신청: 배출가스·최고속도제한장치는 판정일부터 10일, 그 밖은 판정일부터 종합검사기간 만료 후 10일. 기간 전·후에 신청: 판정일부터 10일	종합검사규칙 제7조 제1항
수리검사	진단서를 발급받은 날부터 30일 이내	시행규칙 제81조 제1항 제3호

정기·종합검사는 받은 날이 검사기간 안인지가 먼저입니다

검사기간은 만료일 전 90일부터 후 31일까지입니다(시행규칙 제77조 제2항, 종합검사규칙 제9조 제2항). 받은 날이 이 기간의 앞이나 뒤이면 사유와 상관없이 판정일부터 열흘이고, 기간 안에서 받았을 때만 사유가 갈림길이 됩니다.

검사를 받은 날	배출가스·최고속도제한장치 사유	그 밖의 사유
검사기간이 시작되기 전	판정일부터 10일	판정일부터 10일
검사기간 안	판정일부터 10일	검사기간 만료 후 10일
검사기간이 지난 뒤	판정일부터 10일	판정일부터 10일

경계가 하루 차이로 크게 벌어지는 곳은 검사기간이 시작되는 날입니다. 만료일이 2026. 11. 30.이면 검사기간은 9. 1.부터라서, 그 하루 전인 8. 31.(월)에 받고 불합격하면 9. 14.(월)이 마지막 날이고 9. 1.(화)에 받고 그 밖의 사유로 불합격하면 2027. 1. 15.(금)까지입니다. 반대쪽 끝은 이어집니다. 만료일이 2026. 10. 16.이면 검사기간이 11. 16.에 끝나는데, 그날 받으면 11. 30.(월), 하루 뒤인 11. 17.(화)에 받으면 12. 1.(화)이 마지막 날이라 거의 같습니다.

열흘은 달력 열흘이 아닙니다

기간을 셀 때는 토요일·일요일, 공휴일과 대체공휴일을 뺍니다(시행규칙 제81조 제2항). 종합검사 규칙은 여기에 근로자의 날(5월 1일)도 따로 적습니다(제7조 제2항 제3호). 정기검사 조문에서는 같은 줄이 2026. 9. 15.에 삭제됐지만 5월 1일이 공휴일에 관한 법률의 노동절(공휴일)이라 빠지는 날은 같습니다. 금요일인 2026. 10. 23.에 불합격했다면 열흘은 10. 26.(월)부터 세어 11. 6.(금)에 끝나고, 달력으로는 14일입니다. 연말은 더 벌어집니다. 12. 23.(수)에 불합격하면 성탄절(12. 25.)과 신정(1. 1.), 그 사이 두 번의 주말을 건너뛰어 2027. 1. 8.(금)이 마지막 날이고 달력으로 16일입니다.

쉬는 날이 몰리는 달에 불합격했다면 정비소에 맡기는 날부터 계산기에 넣어 두는 편이 낫습니다. 2026년 추석 연휴 직전인 9. 21.(월)에 불합격하면 마지막 날은 10. 8.(목)입니다. 추석 연휴 3일(9. 24.~26.)과 개천절의 대체공휴일(10. 5.)이 모두 빠지기 때문입니다. 수리검사의 30일도 같은 방식으로 세서 10. 23.(금)에 받았다면 12. 4.(금)입니다.

기한을 넘기면

종합검사는 재검사기간 안에 신청하지 않았거나 신청했어도 그 안에 적합 판정을 받지 못하면 종합검사를 받지 않은 것으로 봅니다(종합검사규칙 제7조 제7항). 정기검사 등은 재검사기간 안에 적합 판정을 받으면 진단서를 발급받은 날에 검사를 받은 것으로 본다고 정하고(시행규칙 제81조 제6항), 기한을 넘긴 뒤의 취급은 이 조문에 적혀 있지 않습니다. 그래서 정비를 다 마치지 못했더라도 마지막 날 안에 한 번 더 가서 재검사를 받는 쪽이 안전합니다. 검사기간(만료 후 31일)을 넘겨 받는 검사라면 늦은 날수에 따른 과태료는 따로 생기니 자동차 검사 기간·과태료 계산기에서 함께 봅니다.

이렇게 셉니다

첫날 — 「발급받은 날부터 10일」의 첫날을 어느 날로 보는지 조문에 없습니다. 민법 제157조에 따라 기준일(판정일, 또는 검사기간의 마지막 날)은 세지 않고 다음 날부터 셉니다. 제외하는 날은 날수에 넣지 않으므로, 센 날이 10일(수리검사 30일)이 되는 날이 마지막 날이고 그날은 늘 쉬는 날이 아닙니다.
수리검사 30일 — 쉬는 날을 빼라는 제2항이 「제1항에 따른 기간」 전체에 걸려 있어 문언대로 30일에도 뺍니다.
검사를 받은 날 — 검사를 신청한 날, 받은 날, 부적합 판정을 받은 날, 진단서를 발급받은 날이 같은 날이라고 봅니다. 「검사기간 시작 전·경과 후에 신청」은 이 날이 검사기간 밖인지로 가립니다.
사유가 겹칠 때 — 배출가스·최고속도제한장치 사유와 그 밖의 사유가 함께 있으면 어느 기한이 닿는지 조문에 없습니다. 화면은 사유를 하나만 받으니 앞서는 쪽(배출가스·최고속도제한장치)을 고르시는 편이 안전합니다.
5월 1일 — 종합검사는 종합검사규칙 제7조 제2항 제3호의 근로자의 날로, 그 밖의 검사는 공휴일에 관한 법률 제2조 제5호의 노동절 공휴일로 뺍니다. 정기검사 조문(시행규칙 제81조 제2항)의 근로자의 날 줄은 2026. 9. 15.에 삭제됐지만 노동절이 공휴일이라 5월 1일을 빼는 결과는 같습니다.
합격 뒤의 새 유효기간 — 이 계산기는 세지 않습니다. 정기검사는 재검사에 합격한 뒤 새 유효기간이 언제 시작하는지를 시행규칙이 따로 정하지 않아, 제74조 제2항(받은 날의 다음 날)과 제3항(종전 만료일의 다음 날) 가운데 어느 쪽을 따르는지 조문만으로는 가려지지 않습니다. 다음 검사 기간은 자동차 검사 기간·과태료 계산기를 함께 보세요.
쉬는 날 표 — 공휴일은 2026. 1. 1.~2029. 2. 28. 표만 압니다. 이 범위 밖의 날이 들어가면 토·일요일과 5. 1.만 빼고 그렇다고 알려 드립니다. 정부가 수시로 정하는 임시공휴일은 지정될 때 표에 더해야 합니다.
2026. 1. 1. 전의 검사 — 그때의 규칙과 공휴일 규정을 따로 봐야 해서 받지 않습니다.
연장·유예, 말소, 소유권 변동 — 검사 유효기간을 연장·유예했다면 그 만료일을 넣어 주세요. 재검사기간 안의 말소등록, 만료일 뒤 소유권이 바뀌어 달라지는 검사기간은 셈하지 않습니다.
사진으로 하는 재검사 — 등록번호판 망실·훼손 등 일부 사유는 정비한 부분과 번호판이 함께 보이는 사진을 붙여 전산으로 재검사를 신청할 수 있습니다(시행규칙 제81조 제3항). 이 계산기는 검사소를 찾아가는 재검사의 기한만 셉니다.

여기서 다루지 않는 경우와 볼 곳

다음 검사 유효기간, 검사기간을 넘겼을 때의 늦은 날수와 과태료, 공단 검사 비용은 자동차 검사 기간·과태료 계산기가 셉니다.
불합격 사유별로 흔한 실수와 기한이 갈리는 까닭은 자동차 검사 재검사 기한 글에 정리했습니다.
검사 지연 과태료 통지서를 받았다면 감경해서 낼 마지막 날과 이의제기 기한은 과태료 감경·이의제기 기한 계산기로, 미뤘을 때 붙는 가산금은 과태료 가산금·번호판 영치 계산기로 봅니다.

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자동차 검사에서 불합격하면 재검사는 10일 안에 받아야 하고(수리검사는 30일), 이 10일은 토요일·일요일과 공휴일·대체공휴일을 뺀 영업일로 셉니다. 정기검사는 불합격한 날이 아니라 검사기간(유효기간 만료일 전 90일~후 31일)이 끝난 뒤 10일이 원칙이고, 검사기간 전·후에 신청했거나 최고속도제한장치·배출가스 허용기준 위배로 떨어지면 자동차기능종합진단서를 받은 날부터 10일입니다(자동차관리법 시행규칙 제81조). 종합검사는 불합격 판정일이 기준입니다(종합검사 규칙 제7조). 5월 1일 노동절은 공휴일이라 정기검사와 종합검사 모두 빼고 셉니다. 기간 안에 합격하면 진단서를 받은 날에 검사를 받은 것으로 보고, 종합검사는 기간을 넘기면 받지 않은 것으로 봅니다. 2026년 10월 23일 현행 법령 기준입니다.
2026.10.23