고속도로 통행료, 나는 몇 % 할인될까?

고속도로 통행료 감면율 표

감면의 근거는 유료도로법 제15조 제2항·제3항이고, 대상과 비율은 유료도로법 시행령 제8조가 정합니다(2026. 7. 28. 개정·시행). 차량 기준과 증명 방법은 같은 법 시행규칙 제5조에 있습니다.

장애인·국가유공자·5·18민주화운동부상자·고엽제후유(의)증환자의 감면 차는 대상자 1명당 1대의 비영업용으로, 배기량 2,000cc 이하 승용차, 6~10인승 승용차, 12인승 이하 승합차, 최대적재량 1톤 이하 화물차, 전기·수소(연료전지)자동차입니다(시행규칙 제5조 제4항). 대상자나 같은 세대별 주민등록표의 세대원이 소유하거나 1년 이상 리스·렌트한 차여야 하고, 대상자가 타야 합니다.

감면을 받는 방법

• 장애인·국가유공자 등 — 보훈지청이나 행정복지센터에서 받은 통합복지카드를 요금소에서 내거나, 감면 단말기 같은 전자적 증명수단을 등록합니다(시행규칙 제5조 제7항·제8항). 한국도로공사는 등록한 차와 달리는 차가 같은지, 본인이 탔는지를 확인합니다.
• 전기·수소차 — 전용 하이패스 단말기로 내야 합니다. 일반 하이패스나 현금으로 내면 감면되지 않습니다. 내장형은 한국도로공사 영업소, 외장형은 구입처나 고속도로 통행료 누리집에서 등록합니다.
• 출퇴근 — 한국도로공사 안내에 따로 신청 절차가 없습니다. 하이패스로 내면 진출 요금소를 지난 시각으로 셉니다.
• 화물차 심야 — 사업용 화물차(견인형·구난형·특수용도형 특수자동차 포함)와 대여업용 건설기계가 받습니다. 시행령의 「화물자동차 운수사업용 화물자동차」에 특수자동차가 들어가기 때문입니다(화물자동차 운수사업법 제2조 제1호·시행규칙 제3조 제1항). 3축 미만은 화물차 전용 단말기로 내야 합니다(3축 이상은 원문에 지급수단 조건이 없습니다). 심야 비율은 「할인시간대 통행시간 ÷ 전체 고속도로 이용시간」입니다(한국도로공사 안내).
• 다자녀가구 — 고속도로 통행료 누리집이나 영업소에서 신청합니다. 세대당 차 1대·하이패스카드 1개이고, 부 또는 모가 탔는지는 휴대전화 위치로 확인합니다.
• 경형 — 한국도로공사 안내에 따로 신청 절차가 없습니다.

감면이 겹치면

더하지 않고 가장 높은 감면율 하나만 적용합니다. 시행령 제8조 제3항 단서가 「감면대상차량의 요건이 둘 이상 중복되는 경우에는 가장 높은 감면율만을 적용한다」고 정하고, 한국도로공사 다자녀 할인 안내도 「다른 감면제도(경차 등) 중복 시 높은 감면율만 적용」이라고 적습니다. 전기 경차라면 전기차 30%와 경형 50%를 더한 80%가 아니라 50%이고, 장애인이 탄 경차도 50%입니다.

경계에 걸릴 때는 이렇게 봅니다

• 시각의 경계 — 「오전 5시부터 오전 9시까지」의 「까지」는 그 분을 넣어 읽었습니다. 09:00에 진출하면 20%, 09:01이면 없습니다. 그렇게 읽으면 07:00·20:00 진출은 50% 칸(제3항 제2호 라목 「오전 7시까지」「오후 8시부터」)에 들고, 20% 칸(제4호 가목)은 라목에 해당하는 차를 빼므로 원문대로 50%입니다.
• 심야 비율 — 분 단위로 셉니다. 「70% 이상」「20% 이상」이라 딱 70%는 50%, 딱 20%는 30%입니다.
• 기한의 기준 시각 — 전기·수소차 감면율과 끝나는 날은 한국도로공사 안내대로 진입한 때로 봅니다. 기준 시각이 원문에 없는 화물차 심야 할인 기한도 같게 진입한 때로 봤습니다.
• 다자녀 주말·기간 — 한국도로공사 안내대로 진입·진출 가운데 하나만 토·일·공휴일이어도 되고, 적용 시작일·끝날도 그 날짜로 봅니다.
• 재정·민자를 이어 달릴 때 — 다자녀는 한국도로공사 안내가 할인하지 않는다고 적었고, 출퇴근도 「한국도로공사가 관리하는 고속국도 중 … 구간」이라 같게 봤습니다. 경형·대상자 감면은 원문에 도로 제한이 없고, 전기·심야·명절은 한국도로공사 안내가 민자 포함이라 민자에도 적용합니다.
• 개방식 요금소 — 진출입이 없어 출퇴근 할인(진출입 요금소 간 거리)은 판정하지 않습니다. 화물차 심야 할인은 오후 11시~오전 5시에 지났는지로 봅니다.
• 같은 감면율 — 두 감면의 율이 같으면 표에서 앞에 적은 것을 적용한 것으로 적습니다. 금액은 같습니다.
• 끝수 — 감면액은 통행료 × 감면율에서 1원 미만을 버립니다. 실제 수납의 끝수 처리는 한국도로공사 요금 체계를 따릅니다.
• 주말 할증 — 토·일요일·공휴일 오전 7시~오후 9시에는 1종 차량 통행료가 5% 할증됩니다(한국도로공사 안내). 할증 전 금액과 할증 뒤 금액 가운데 어디에 감면하는지는 원문과 안내에 없어, 할증은 셈하지 않고 넣은 금액에 감면율을 곱합니다. 이 시간대에 나오는 1종 차량은 실제 금액과 다를 수 있습니다.
• 출퇴근과 심야가 함께 걸리는 화물차 — 「제8호에 따라 할인받는 화물자동차는 제외」(제1항 제6호)를 이번 통행에 심야 할인이 실제로 붙을 때만 출퇴근 할인에서 빼는 것으로 읽었습니다. 원문과 한국도로공사 안내는 통행마다 가르는지, 전용 단말기를 단 사업용 화물차를 통째로 빼는지 적지 않습니다.
• 시행일 — 2026. 7. 28. 시행 규정으로만 셉니다. 그 전에 진입한 통행은 계산하지 않습니다.
• 공휴일 — 2026. 1. 1.~2029. 2. 28. 공휴일·대체공휴일 표로 알아봅니다. 임시공휴일이나 그 뒤의 날짜는 「임시공휴일」을 체크해야 쉬는 날로 봅니다.

여기서 다루지 않는 경우와 볼 곳

• 군작전·구급·구호·소방·경찰작전·도로 관리 차량과 긴급 수송·긴급 통행 제한으로 고립된 차량의 면제(시행령 제8조 제1항 제1호~제1호의3, 제3항 제1호 가목·나목).
• 시·도가 관리하는 유료도로의 조례 감면(시행령 제8조 제5항)과 민자도로의 실시협약에 따른 처리.
• 전자적 지급수단에 대한 10% 범위 감면(시행령 제8조 제6항) — 한국도로공사 할인/할증제도 안내에 따로 적힌 항목이 없어 넣지 않았습니다.
• 통행료 금액 자체 — 구간·차종별 통행료는 한국도로공사 통행요금조회에서 확인해 넣어 주세요.