구간단속 과태료 2026, 평균속도 계산법과 세 번 찍혀도 1건

구간단속은 구간 시작점과 끝점에 선 카메라가 두 지점 사이의 평균속도를 재는 단속입니다. 평균속도 계산법은 구간 거리를 통과 시간으로 나누는 것이고, 제한속도 100km/h인 10km 구간을 6분보다 빨리 지나면 평균이 제한속도를 넘습니다. 구간단속 과태료는 따로 정한 금액이 없어 일반 속도위반 표를 그대로 써서, 2026년 승용차 기준 20km/h 이하 초과 4만 원, 20~40km/h 7만 원, 40~60km/h 10만 원, 60km/h 초과 13만 원입니다(도로교통법 시행령 [별표 6]). 국토교통부는 시작점·평균·종점 세 번 모두 찍혀도 초과 속도가 가장 큰 1건만 매긴다고 안내합니다.

구간단속 시작 카메라 앞에서만 속도를 줄였다가 구간 안에서 다시 흐름을 따라 속도를 올리는 운전이 흔한데, 평균속도는 두 카메라 사이의 시간 전체로 계산돼 이 습관이 그대로 숫자로 남더라고요. 그래서 권하는 방식은 구간 시작 안내표지가 보이면 구간 거리와 제한속도로 최소 통과 시간을 먼저 셈해 두고, 크루즈 컨트롤이 있는 차라면 제한속도에 맞춰 둔 채 구간을 지나는 것입니다.

이 글의 조문과 금액은 2026년 9월 29일 국가법령정보센터에서 확인한 현행 원문이고, 사례 금액은 범칙금·과태료·벌점 비교 계산기로 실제 계산한 값입니다.

구간단속 평균속도 계산법 — 거리 ÷ 통과 시간

평균속도는 구간 거리를 시작점에서 끝점까지 걸린 시간으로 나눈 값입니다. 10km를 5분에 지났다면 10km ÷ (5 ÷ 60)시간 = 시속 120km이고, 제한속도가 100km/h라면 20km/h를 넘긴 것입니다. 거꾸로 셈하면 「구간 거리 ÷ 제한속도」가 제한속도를 지키며 지날 때 걸리는 가장 짧은 시간입니다. 이보다 빨리 끝점에 닿으면 평균속도가 제한속도를 넘습니다.

제한속도 80·90·100km/h는 도로교통법 시행규칙 제19조가 정한 값에서 골랐습니다. 편도 1차로 고속도로 최고속도가 80km/h, 자동차전용도로 90km/h, 편도 2차로 이상 고속도로 100km/h입니다. 구간 거리는 도로마다 달라서 표의 5·10·20km는 셈을 보여 주는 예입니다. 실제 거리는 지도나 내비게이션의 구간 안내에서 확인하고, 1분에 몇 km를 가야 제한속도인지(100km/h면 1분에 약 1.67km) 기억해 두면 머릿속으로 가늠하기 쉽습니다.

카메라 두 대로 세 번 봅니다 — 시작점·평균·종점

국토교통부가 대한민국 정책브리핑에 낸 안내(2023. 11. 7.)는 구간 단속 카메라가 시작지점과 종료지점에 2개 설치되어 세 단계로 단속한다고 설명합니다. 시작지점에 들어설 때의 순간속도, 총 거리를 걸린 시간으로 나눈 평균속도, 도착 지점을 빠져나갈 때의 통과속도입니다. 셋을 모두 위반했더라도 초과 속도가 가장 높은 1건에 대해서만 부과한다는 것이 같은 안내의 설명입니다.

위 예라면 가장 많이 넘은 종점 28km/h 한 건이 남고, 승용차라면 무인 단속 과태료 7만 원(운전자가 범칙금으로 받으면 6만 원과 벌점 15점)입니다. 세 건을 따로 매겨 4만 원, 4만 원, 7만 원을 더한 15만 원이 되는 것이 아닙니다. 다만 거꾸로 보면 끝 카메라 앞에서 급히 속도를 줄여도 평균속도는 이미 정해진 뒤라는 뜻이기도 합니다. 시작점만 조심하는 지점 단속 습관이 구간단속에서 통하지 않는 까닭입니다.

구간단속 과태료·범칙금·벌점 표 2026

구간단속이라고 금액표가 따로 있지는 않습니다. 과태료는 도로교통법 시행령 [별표 6] 제4호(제한속도 위반), 범칙금은 [별표 8] 제1호·제2호·제6호·제46호, 벌점은 시행규칙 [별표 28] 3. 가.의 속도위반 칸을 그대로 씁니다. 승용자동차등은 승용차와 4톤 이하 화물차, 승합자동차등은 승합차와 4톤 초과 화물차·특수자동차·건설기계입니다([별표 8] 비고).

구간의 경계는 원문 그대로 읽습니다. 「20km/h 이하」라 정확히 20km/h를 넘긴 것은 아래 칸이고, 20.1km/h부터 위 칸입니다. 과태료 「60㎞/h 초과」 칸은 위 끝이 없어 80km/h를 넘긴 경우도 같은 13만 원 칸에 들지만, 이는 운전자를 확인하지 못해 형사 절차로 가지 못할 때 차 주인에게 매길 수 있는 금액입니다. 어린이·노인·장애인보호구역에서 오전 8시부터 오후 8시까지는 [별표 7]의 더 높은 금액과 벌점 2배가 적용되므로 어린이보호구역 과속 글을 따로 보시면 됩니다.

무인 카메라에 찍히면 과태료, 운전자가 나서면 범칙금과 벌점

구간단속 카메라는 운전자를 세우지 않고 사진으로 위반을 남기는 무인 교통단속용 장비입니다(도로교통법 제4조의2). 사진으로 제한속도 위반(제17조 제3항)이 입증되고 범칙금 통고처분을 할 수 없으면 차의 고용주등, 곧 차 주인에게 20만 원 이하의 과태료를 매깁니다(제160조 제3항 제2호). 과태료에는 벌점이 붙지 않습니다.

운전자가 확인되어 범칙금 통고처분을 받으면 같은 위반으로 과태료를 매길 수 없습니다(같은 조 제4항 제2호). 이때는 범칙금과 함께 벌점이 붙습니다. 범칙금은 통고서를 받고 10일 안에 내야 하고, 넘기면 다음 20일 안에 100분의 20을 더해 냅니다(제164조). 과태료는 납부고지서를 받은 날부터 60일 안에 냅니다(시행령 제88조 제6항).

사전통지서를 받아 들면 1만 원 싼 범칙금 쪽에 먼저 눈이 가기 쉽습니다. 20km/h 이하 칸은 벌점이 없어 범칙금이 1만 원 싸지만, 20km/h를 넘긴 칸부터는 1만 원을 아끼는 대가로 벌점 15점 이상이 남습니다. 두 길의 차이는 범칙금과 과태료 차이 글에 자세히 적었습니다.

20km/h 이하만 과태료 20% 감경됩니다

행정청은 과태료를 매기기 전에 10일 이상의 기간을 주어 의견을 내게 하고(질서위반행위규제법 제16조 제1항), 그 기한 안에 스스로 내면 과태료를 줄여 줄 수 있습니다(제18조 제1항). 도로교통법 과태료의 감경 비율은 시행규칙 제146조 [별표 39]가 정합니다.

[별표 39] 제10호가 제한속도를 20km/h 이하로 넘긴 경우만 20%를 줄이고, 주 1은 표에 없는 위반의 과태료는 감경하지 않는다고 정합니다. 그래서 구간단속 과태료 가운데 감경을 받는 것은 4만 원 칸뿐이고, 7만 원 이상은 사전통지 기간에 내도 금액이 같습니다. 4만 원 칸이라면 통지서를 서랍에 넣어 두었다가 의견 제출 기한을 넘기는 순간 8천 원을 더 내게 됩니다.

구간의 시작과 끝은 표지로 알립니다 — 시행규칙 [별표 6의2]

무인 교통단속용 장비를 어디에 어떻게 두는지는 도로교통법 시행규칙 제8조의2와 [별표 6의2](개정 2024. 7. 31.)가 정합니다. 설치할 때는 단속 지점이나 단속구간의 위치를 알리는 안내표지를 세우고, 구역이나 구간의 시작과 끝을 나타내는 보조표지를 함께 붙여야 합니다. 법규 위반이 잦거나 교통사고가 자주 나는 곳에 두는 것이 원칙이고, 새로 낸 도로에 설치했다면 운영 3년이 지난 뒤 설치가 적정한지와 옮길 필요가 있는지 검토합니다.

장비를 운영하는 기관은 단속장비의 신뢰성을 지키려고 해마다 한 번 정기 검사를 해야 합니다. 시작 보조표지를 보고서야 속도계를 내려다보는 경우가 많은데, 그 표지가 곧 평균속도 계산이 시작되는 자리라는 신호입니다.

같은 구간이라도 차와 날씨에 따라 제한속도가 다릅니다

편도 2차로 이상 고속도로의 최고속도는 100km/h이지만, 적재중량 1.5톤을 넘는 화물자동차·특수자동차·위험물운반자동차·건설기계는 80km/h입니다(도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제3호 나목). 경찰청장이 지정·고시한 구간은 120km/h 이내이고, 같은 차들은 90km/h 이내입니다(다목). 승용차에게 제한속도인 100km/h가 큰 화물차에게는 제한속도보다 20km/h 빠른 속도입니다.

날씨가 나쁘면 최고속도 자체가 내려갑니다. 비가 내려 노면이 젖었거나 눈이 20mm 미만 쌓였으면 최고속도의 100분의 20을, 폭우·폭설·안개로 가시거리가 100m 이내이거나 노면이 얼었거나 눈이 20mm 이상 쌓였으면 100분의 50을 줄인 속도로 달려야 합니다(같은 조 제2항). 가변형 속도제한표지로 최고속도를 정했다면 그 숫자를 따릅니다. 100km/h 구간이라도 비 오는 날의 법정 최고속도는 80km/h이므로, 맑은 날 기준으로 셈한 최소 통과 시간이 그날에는 맞지 않습니다.

80km/h를 넘기면 범칙금이 아니라 형사처벌입니다

제한속도보다 80km/h를 넘겨 달리면 범칙금 대상이 아니라 30만 원 이하의 벌금이나 구류 대상이고(도로교통법 제154조 제9호), 100km/h를 넘기면 100만 원 이하의 벌금 또는 구류(제153조 제2항 제2호)입니다. 100km/h 초과를 3회 이상 하면 1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금입니다(제151조의2 제2호). 벌점은 80km/h 초과 80점, 100km/h 초과 100점이라 한 번으로 면허정지 기준인 40점을 넘깁니다([별표 28] 1. 다.).

단속을 피하려고 장비에 손을 대는 쪽은 더 무겁습니다. 도로교통법 제49조 제1항 제4호는 교통단속용 장비의 기능을 방해하는 장치를 한 차를 운전하지 못하게 하고, 이를 어기면 6개월 이하의 징역이나 200만 원 이하의 벌금 또는 구류 대상입니다(제153조 제1항 제4호). 그런 장치를 만들거나 팔거나 단 사람도 같은 형입니다(같은 항 제3호).

2027년 6월 3일부터 1년 안에 세 번이면 가중됩니다

2026년 6월 2일 공포된 도로교통법 개정(법률 제21728호)은 무인 단속 과태료 조문인 제160조 제3항 뒤에 한 문장을 붙였습니다. 최초 과태료 처분을 받은 날부터 1년 안에 같은 차가 신호·지시(제5조), 중앙선(제13조 제3항), 속도(제17조 제3항), 횡단보도 보행자 보호(제27조 제1항) 위반을 합해 3회 이상 한 사실이 입증되면, 시·도경찰청장이 100만 원 이하의 범위에서 횟수에 따라 과태료를 가중해 매길 수 있습니다. 시행은 공포 후 1년이 지난 2027년 6월 3일입니다.

부칙 제2조는 이 규정을 시행 이후의 위반부터 적용하고 횟수도 시행 이후 위반부터 센다고 정합니다. 2026년에 구간단속에 찍힌 과태료는 횟수에 들어가지 않습니다. 횟수별 금액은 대통령령으로 정하게 되어 있는데, 2026년 9월 29일 국가법령정보센터에 올라온 도로교통법 시행령의 시행 예정 개정에는 이 금액이 아직 없습니다. 출퇴근길에 같은 구간단속을 날마다 지나는 차라면 시행 뒤 1년 안의 세 번이 생각보다 빨리 찰 수 있습니다.

추석 귀성길 10km 구간, 통과 시간을 바꿔 다시 세어 본 금액

추석 연휴 오후, 제한속도 100km/h 고속도로에서 길이 10km 구간단속에 들어선 승용차 운전자를 예로 들어 봅니다. 시작 카메라 앞에서 98km/h로 속도를 낮춘 운전자는 막히던 길이 풀리자 앞차 흐름을 따라 속도를 올렸고, 끝 카메라가 보이자 다시 97km/h로 줄였습니다. 두 카메라 앞에서는 제한속도 안이었으니 괜찮다고 여기기 쉬운 장면입니다. 이 글을 쓰며 통과 시간만 바꿔 평균속도를 셈하고, 넘은 속도를 범칙금·과태료·벌점 비교 계산기에 승용차·일반 도로로 넣어 봤습니다.

5분과 4분 59초는 1초 차이인데 넘은 속도가 20km/h에서 20.4km/h로 바뀌며 칸이 올라가, 과태료가 4만 원에서 7만 원으로 오르고 감경도 사라집니다. 범칙금으로 가면 벌점 15점이 붙습니다. 흔한 착각은 「두 카메라 앞에서 제한속도 안이었으니 안 찍혔다」는 것인데, 평균속도는 10km 전체의 시간으로 계산돼 구간 안에서 낸 속도가 그대로 남습니다. 연휴처럼 길이 막혔다 풀리기를 되풀이하는 날에는 체감 속도와 평균이 어긋나기 쉬우니, 시작 표지에서 최소 통과 시간 6분을 먼저 떠올리는 편이 안전합니다. 단속 장비가 몇 km/h를 넘길 때부터 촬영하는지는 공개된 기준이 없어, 위 금액은 적발된 뒤 법 표에 넣은 값입니다.

계산기로 내 구간의 금액 보기

범칙금·과태료·벌점 비교 계산기는 넘은 속도를 넣는 방식이라, 구간단속이라면 평균속도부터 셈하는 것이 순서입니다. 구간 거리(km) ÷ 통과 시간(시간)으로 평균속도를 구하고, 거기서 제한속도를 뺀 값을 「넘은 속도」 칸에 넣습니다. 통과 시간이 분 단위라면 60으로 나눠 시간으로 바꿉니다. 시작점이나 종점 사진의 속도가 더 높게 나왔다면 그중 가장 큰 초과 속도를 넣으면 됩니다.

결과에는 무인 카메라로 찍혔을 때의 과태료와 20% 감경 금액, 운전자가 범칙금을 받을 때의 금액과 벌점, 범칙금 납부 기한이 함께 나옵니다. 벌점이 쌓여 40점에 가까워졌다면 벌점 누적·면허정지 일수 계산기로 처분벌점과 소멸일을 이어서 볼 수 있습니다. 계산 결과는 참고용이고, 실제 금액과 기한은 사전통지서와 고지서가 기준입니다.