오토바이 사용신고 2026, 번호판 받는 순서와 미신고 과태료 50만 원

오토바이 사용신고는 최고속도 시속 25km 이상인 이륜자동차를 사서 쓰려는 사람이 시·군·구에 하는 신고입니다. 배기량이 아니라 속도가 기준이라 50cc 미만 스쿠터와 전기 이륜차도 들어갑니다(자동차관리법 시행규칙 제98조의7). 번호판을 받는 순서는 의무보험 가입 → 이륜자동차사용신고서와 서류 제출 → 번호 지정·사용신고필증 발급과 뒤쪽 번호판 부착입니다. 새로 하는 신고에는 날수 기한이 없고, 신고 없이 운행하면 과태료가 1차 50만 원, 2차 150만 원, 3차 이상 250만 원입니다(법 제84조 제3항 제9호, 시행령 [별표 2] 2. 초). 흔히 말하는 15일은 번호판 붙은 중고를 산 뒤의 이전 신고 기한입니다. 2026년 10월 3일 현행 법령 기준입니다.

번호판을 반납한 중고 스쿠터를 사서 바로 배달을 나가려는 경우, 보험과 신고를 「첫 정산을 받고 나서」로 미루는 일이 흔합니다. 그 사이 한 번이라도 도로에서 단속되면 신고 없이 운행한 과태료 1차 50만 원에, 보험이 없으면 범칙금 10만 원이 따로 붙습니다. 그래서 권하는 순서는 산 날 의무보험부터 들고, 그 가입 사실이 확인된 상태로 신고를 마쳐 번호판을 단 뒤에 첫 배달을 나가는 것입니다.

자동차관리법과 시행규칙은 2026년 10월 2일, 시행령은 6월 3일 시행본입니다. 2026년 12월 3일·12월 17일, 2027년 7월 1일 시행 예정인 법 개정과 12월 3일 시행 예정인 시행령에서도 이륜자동차 조문과 과태료 금액은 바뀌지 않습니다.

사용신고 대상 — 배기량이 아니라 최고속도 시속 25km

자동차관리법은 이륜자동차를 「총배기량 또는 정격출력의 크기와 관계없이」 1~2명이 타기에 알맞게 만든 이륜의 자동차로 정합니다(제3조 제1항 제5호). 이 가운데 사용신고 대상은 최고속도가 시속 25km 이상인 것입니다(시행규칙 제98조의7). 산악·비포장 길에서 주로 쓰려고 만든 것 가운데 차동장치가 없는 것, 도로 운행이 주된 용도가 아니면서 조향·제동장치를 손으로 조작할 수 없는 것 같은 이륜자동차 가운데 국토교통부장관이 고시한 것만 빠집니다.

헷갈리는 곳은 125cc 이하 스쿠터입니다. 도로교통법에서는 원동기장치자전거라 2종 보통면허로 탈 수 있지만(제2조 제19호 가목), 자동차관리법에서는 그대로 이륜자동차라 사용신고와 번호판이 필요합니다. 면허를 정하는 법과 신고를 정하는 법이 달라서 생기는 차이입니다.

번호판 받는 순서 — 보험, 신고서, 번호판

사용신고는 시장·군수·구청장에게 하고, 권한이 위임된 곳에서는 읍·면·동장이나 출장소장이 받습니다(시행규칙 제99조 제1항). 시·군·구 안내는 구비서류에 의무보험 가입증명서를 넣고 있어(전산으로 확인되면 내지 않음, 금천구청 안내) 보험이 첫 단계입니다.

번호판은 시장·군수·구청장이 붙이는 것이 원칙이고, 신고하는 사람이 직접 붙이려 하면 직접 붙이게 할 수 있으며 이때는 번호판을 내줍니다(법 제49조 제2항 단서, 시행규칙 제100조 제2항 단서). 이렇게 받아 놓고 붙이지 않으면 과태료가 1차 40만·2차 60만·3차 이상 80만 원입니다([별표 2] 2. 포). 번호판 자리는 차 뒤쪽의 보기 쉬운 곳입니다(법 제49조 제1항).

신고하러 가는 길에 차를 몰고 가려면 사용신고에 필요한 서류를 지니고 있어야 합니다(시행규칙 제104조). 이 일시 운행도 도로를 달리는 것이라 의무보험이 없으면 운행 금지 조항(자동차손해배상 보장법 제8조)에 걸리므로, 보험이 먼저입니다.

신고할 때 내는 서류 — 새 차, 폐지했던 차, 수입 차

시행규칙 제99조 제1항은 신고서에 붙일 서류를 차의 사정에 따라 나눕니다. 해당하는 것만 냅니다.

수입한 이륜자동차는 시·군·구가 행정정보 공동이용으로 수입신고필증을 확인하고, 신고인이 확인에 동의하지 않으면 그 서류나 세관 증명서를 붙입니다(같은 조 제2항). 금천구청 안내는 공통 서류로 의무보험 가입증명서·신분증·신고서를, 국내 제작차에는 제작증과 배출가스·소음 인증서를 적고 있습니다. 대리인이 가는 경우의 위임 서류도 시·군·구 안내에 함께 적혀 있습니다.

번호판 값과 수수료는 신고하는 시·군·구 안내에 적힌 금액을 냅니다. 창구에 가기 전에 주소지 시·군·구청 누리집의 이륜자동차 안내에서 서류 목록과 금액을 한 번 보고 가면 두 번 걸음을 막을 수 있습니다.

중고 오토바이를 샀다면 — 번호판이 붙어 있는지부터

중고 오토바이는 판 사람이 어떤 상태로 넘겼는지에 따라 내가 할 신고가 갈립니다. 번호판이 붙은 채라면 이미 사용신고된 차라 새 신고가 아니라 소유권 이전 신고를 하고, 판 사람이 사용폐지 신고를 하고 넘겼다면 새로 사용신고를 합니다.

거래 글에 「번호판 반납 완료」라고만 적혀 있으면 사용폐지증명서를 받았는지부터 묻는 편이 낫습니다. 폐지 신고가 끝났는지와 증명서가 있는지가 내 신고 서류를 정하기 때문입니다. 이전 신고 쪽은 신고서에 사용신고필증과 변경 사항을 증명하는 서류를 붙입니다(제101조 제2항).

「취득 후 15일 안에 사용신고」는 어디서 나온 말인가

새로 하는 사용신고에는 날수 기한이 적혀 있지 않습니다. 법 제48조 제1항은 이륜자동차를 「취득하여 사용하려는 자」에게 신고 의무를 두고, 시행규칙 제99조는 서류와 절차만 정합니다. 과태료가 붙는 사유도 「사용신고를 하지 아니하고 이륜자동차를 운행한」 것입니다(법 제84조 제3항 제9호).

흔히 듣는 15일은 이미 신고된 오토바이를 사고판 뒤의 소유권 이전 변경신고 기한입니다(시행규칙 제101조 제1항 제2호 가목·라목). 그래서 새 오토바이나 폐지된 중고를 사서 창고에 세워 둔 동안은 신고 날수가 쌓이지 않고, 도로에서 운행하는 순간이 기준이 됩니다. 반대로 번호판이 붙은 중고를 샀다면 타지 않고 세워 두기만 해도 15일 기한은 흘러갑니다.

신고 없이 타면 — 과태료 50만·150만·250만 원

사용신고를 하지 않고 운행한 사람과 번호판을 붙이지 않고 운행한 사람은 법 제84조 제3항의 300만 원 이하 과태료 대상이고, 금액은 시행령 [별표 2]에 차수별로 있습니다.

2차·3차는 최근 1년 안에 같은 위반으로 과태료 처분을 받고 다시 적발된 경우입니다([별표 2] 1. 나). 위반이 둘 이상이면 가장 무거운 기준을 따르되 2분의 1까지 늘릴 수 있고, 각 금액을 더한 것보다는 많을 수 없습니다(1. 가). 부과권자는 사정에 따라 2분의 1 범위에서 줄이거나 늘릴 수 있고, 늘려도 법이 정한 상한(사용신고 없이 운행은 300만 원)을 넘지 못합니다(1. 마·바).

사전통지서의 의견 제출 기한 안에 스스로 내면 과태료를 100분의 20 범위에서 줄일 수 있습니다(질서위반행위규제법 제18조, 시행령 제5조). 1차 50만 원을 다 줄이면 40만 원입니다. 보험 없이 운행한 것은 이 과태료와 따로 다룹니다.

보험 없이 타면 — 범칙금 10만 원과 날수별 과태료

이륜자동차도 자동차보유자가 대인배상Ⅰ과 대물배상에 들어야 하는 자동차이고(자동차손해배상 보장법 제5조), 보험 없이 도로를 달리는 것은 금지입니다(제8조). 사고 없이 적발되면 보통 범칙금 통고를 받고, 이륜자동차는 10만 원입니다(시행령 [별표 6] 제3호).

보험이 끊긴 날수만큼 매기는 과태료도 따로 있습니다. 이륜자동차는 10일까지 대인 6천 원·대물 3천 원이고, 11일째부터 하루마다 1,200원·600원이 붙어 172일째 대인 20만 원·대물 10만 원에서 멈춥니다(시행령 [별표 5]). 의무보험 미가입 과태료 계산기로 대인·대물이 함께 끊긴 경우를 세면 다음과 같습니다.

날수 세는 법, 번호판 영치와 감경은 의무보험 미가입 과태료 글에 정리했습니다.

신고한 뒤에 할 신고 — 주소·이름 30일, 매매 15일, 폐지 15일

사용신고를 마친 뒤에도 신고 사항이 바뀌면 다시 신고합니다(법 제48조 제3항). 기한은 시행규칙 제101조 제1항과 제103조 제1항에 있습니다.

소유권 이전의 날수는 네 바퀴 자동차의 이전등록 신청 기간(자동차등록령 제26조 제1항)과 같습니다. 이사한 사람은 따로 걱정할 일이 하나 줄어듭니다. 주민등록법에 따른 전입신고를 하면 오토바이 변경신고를 한 것으로 보고, 성명·주민등록번호 정정을 신청한 경우도 같습니다(시행규칙 제101조 제5항).

사용폐지 신고에는 사용신고필증과 번호판을 내고, 잃어버렸거나 도난당했으면 경찰관서의 분실·도난신고확인서를 붙입니다(제103조 제1항). 멸실 같은 사유로 폐지하면 그 사유를 증명하는 서류도 함께 냅니다(같은 항 제4호).

늦게 하면 2만 원부터 — 자동차 명의이전 범칙금과 다른 점

변경 사항이나 사용폐지를 신고하지 않은 사람은 50만 원 이하 과태료 대상입니다(법 제84조 제5항 제6호의2). 금액은 [별표 2] 2. 코에 있고, 차수와 관계없이 지연기간으로 정합니다. 신고 지연기간이 90일 이내면 2만 원이고, 90일을 넘으면 2만 원에 91일째부터 계산해 3일을 넘길 때마다 1만 원을 더하되 총액이 30만 원을 넘을 수 없습니다.

네 바퀴 자동차는 같은 날수의 명의이전을 늦추면 과태료가 아니라 범칙금이고, 처음부터 금액이 큽니다.

번호판 붙은 중고를 사고 기한을 45일 넘겨 이전 신고를 했다면 지연 90일 이내라 2만 원입니다. 자동차 쪽 기한과 범칙금은 명의이전 기한 계산기와 자동차 명의이전 기한 글에 있습니다.

산 사람이 신고하지 않으면 판 사람이 대신 신고할 수 있습니다

오토바이를 판 뒤 산 사람이 이전 신고를 하지 않으면, 판 사람이 산 사람을 갈음해 신고할 수 있습니다(법 제48조 제4항 단서). 절차는 시행규칙 제101조의2에 있습니다.

중고 거래로 넘긴 뒤 산 사람과 연락이 끊기면 서류상 내 이름이 계속 남습니다. 넘길 때 잔금지급일이 적힌 거래 서류를 한 부 남겨 두면, 이 절차에 낼 「변경 사항을 증명하는 서류」를 미리 갖춰 두는 셈입니다.

폐지했다가 다시 탈 때 — 260cc 넘는 대형은 사용검사부터

사용폐지 신고를 한 오토바이를 다시 쓰려면 시·군·구에서 이륜자동차사용폐지증명서를 받아(시행규칙 제103조 제3항) 새로 사용신고를 합니다. 이때 대형 이륜자동차는 그 전에 이륜자동차 사용검사를 받아야 합니다(법 제51조 제1항 제1호, 이륜자동차검사의 시행 등에 관한 규칙 제3조 제1호).

규모 구분은 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]입니다. 사용검사는 검사 신청서에 사용폐지증명서와 이륜자동차제원표를 붙여 이륜자동차검사대행자에게 내고 차를 보여 주는 방식이고, 검사를 받으러 가는 길에도 그 서류를 지녀야 합니다(검사 규칙 제4조). 합격하면 사용검사증명서가 나오고(법 제51조 제4항 제1호), 이 증명서를 사용신고 서류에 붙입니다(시행규칙 제99조 제1항 제5호).

중고 125cc 스쿠터로 배달을 시작하는 사람이 보험과 신고를 미루면

회사를 그만두고 배달을 시작하려는 30대가 중고 거래로 125cc 스쿠터를 샀다고 해 보겠습니다. 판 사람은 번호판을 반납하고 사용폐지증명서와 양도증명서를 넘겨줬고, 면허는 2종 보통면허 하나입니다. 이 사람의 상황을 판정기와 계산기에 넣어 봤습니다.

면허는 괜찮지만, 「첫 주 배달비로 보험료를 내자」며 신고 전에 나갔다가 단속되면 신고 없이 운행한 과태료 1차 50만 원에 보험 없이 운행한 범칙금 10만 원이 따로 나옵니다. 신고 전이라 번호판도 없으니 번호판 없이 운행한 것(1차 50만 원)까지 함께 매기면, 무거운 기준 50만 원에 그 2분의 1인 25만 원까지 더할 수 있습니다. 아낀 보험료보다 훨씬 큰 돈입니다.

두 번째 흔한 실수는 1년 뒤에 옵니다. 신고 때 든 보험의 만기를 놓쳐 21일 만에 다시 들면 계산기로 대인 1만 9,200원과 대물 9,600원, 합계 2만 8,800원이고, 그 사이 배달을 나갔다면 범칙금 10만 원 대상이기도 합니다. 산 날 보험을 들고, 폐지증명서와 함께 신고해 번호판을 단 뒤 첫 콜을 받는 순서가 가장 쌉니다. 나중에 배기량을 올릴 생각이라면 2종 소형면허 글의 기능시험 일정부터 잡아 두는 편이 낫습니다.

신고 전에 확인할 곳

사용신고필증은 잃어버리거나 알아보기 어렵게 되면 재발급을 신청할 수 있고(시행규칙 제102조), 번호판이 떨어지거나 알아보기 어렵게 되면 지체 없이 다시 붙여 달라고 신청해야 합니다(제100조 제3항). 번호판을 잃어버리거나 도난당했으면 사용신고필증과 경찰관서의 분실·도난신고확인서를 붙여 새 번호판을 신청합니다(제100조 제5항).

FAQ

50cc 미만 스쿠터도 사용신고를 해야 합니까?

해야 합니다. 사용신고 대상은 배기량이 아니라 최고속도로 정해, 시속 25km 이상인 이륜자동차는 50cc 미만이라도 들어갑니다(자동차관리법 시행규칙 제98조의7). 산악·비포장 전용이나 도로 운행이 주된 용도가 아닌 것으로 국토교통부장관이 고시한 이륜자동차만 빠집니다.

오토바이 사용신고는 산 날부터 며칠 안에 해야 합니까?

새로 하는 사용신고에는 날수 기한이 적혀 있지 않고, 과태료는 신고하지 않은 채 운행했을 때 붙습니다(법 제84조 제3항 제9호). 15일은 이미 신고된 중고를 사고팔았을 때 잔금지급일부터 세는 소유권 이전 변경신고 기한입니다(시행규칙 제101조 제1항).

사용신고 없이 오토바이를 타다 걸리면 얼마입니까?

과태료 1차 50만 원, 2차 150만 원, 3차 이상 250만 원입니다(시행령 [별표 2] 2. 초). 차수는 최근 1년 안에 같은 위반으로 처분을 받았는지로 셉니다. 번호판 없이 운행한 것도 같은 금액이고, 의무보험까지 없으면 이륜자동차 범칙금 10만 원이 따로 나옵니다.

중고 오토바이 명의이전을 늦게 하면 과태료가 얼마입니까?

이전 신고 기한(매매는 잔금지급일부터 15일)을 넘긴 지 90일 이내면 2만 원입니다. 90일을 넘으면 91일째부터 계산해 3일을 넘길 때마다 1만 원씩 더하고, 최고 30만 원입니다(시행령 [별표 2] 2. 코). 네 바퀴 자동차의 이전등록 지연 범칙금(10만~50만 원)과는 다른 기준입니다.

전기 스쿠터와 전동킥보드도 번호판이 필요합니까?

최고속도가 시속 25km 이상인 전기 이륜차는 사용신고 대상이라 번호판을 답니다. 전동킥보드 같은 개인형 이동장치는 시속 25km 이상이면 전동기가 작동하지 않게 만든 차라(도로교통법 제2조 제19호의2) 이 속도 기준에 닿지 않습니다.

사용신고하러 갈 때 오토바이를 타고 가도 됩니까?

시행규칙 제104조는 사용신고를 하려고 일시 운행할 때 사용신고에 필요한 서류를 지니고 있도록 정합니다. 서류를 챙기는 것과 함께, 의무보험에 들지 않은 차는 도로에서 운행할 수 없으므로(자동차손해배상 보장법 제8조) 보험에 먼저 든 뒤에 몰고 갑니다.

사용폐지했던 오토바이를 다시 쓰려면 어떻게 합니까?

시·군·구에서 사용폐지증명서를 받아 새로 사용신고를 합니다(시행규칙 제103조 제3항·제99조 제1항 제3호). 260cc(전기는 15kW)를 넘는 대형 이륜자동차는 그 전에 이륜자동차 사용검사를 받아 사용검사증명서를 붙입니다(이륜자동차검사의 시행 등에 관한 규칙 제3조 제1호).

판 오토바이를 산 사람이 이전 신고를 안 하면 어떻게 합니까?

판 사람이 대신 신고할 수 있습니다(법 제48조 제4항 단서). 서류를 내면 시·군·구가 산 사람에게 7일 이상 15일 이내의 기간을 정해 신고하라고 최고하고, 그 기간에 이의나 신고가 없으면 판 사람의 제출을 이전 신고로 보고 처리합니다(시행규칙 제101조의2).

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공식 출처

• 국가법령정보센터 — 자동차관리법 제3조 제1항 제5호·제48조(이륜자동차의 사용신고 등)·제49조(이륜자동차번호판의 부착의무)·제51조(이륜자동차검사)·제84조 제3항 제9호·제10호, 제4항 제18호의3, 제5항 제6호의2 (시행 2026. 10. 2., 2026. 12. 3.·12. 17.·2027. 7. 1. 시행본에서도 이 조문 그대로, 2026-10-03 확인)
• 국가법령정보센터 — 자동차관리법 시행령 제20조·[별표 2] 과태료의 부과기준 <개정 2026. 6. 2.> 1. 가·나·마·바, 2. 초·코·토·포 (시행 2026. 6. 3., 2026. 12. 3. 시행본에서도 그대로), [별표 3] 3. 이전등록 신청 위반행위 (2026-10-03 확인)
• 국가법령정보센터 — 자동차관리법 시행규칙 제98조의7(사용신고 대상 이륜자동차)·제99조·제100조·제101조(신고사항의 변경신고)·제101조의2(양도인의 소유권이전 변경신고)·제103조(사용폐지신고등)·제104조(사용신고를 위한 운행)·[별표 1] 자동차의 종류 (시행 2026. 10. 2., 2026-10-03 확인)
• 국가법령정보센터 — 이륜자동차검사의 시행 등에 관한 규칙 제3조(이륜자동차검사의 대상)·제4조(이륜자동차사용검사의 신청) (시행 2025. 4. 28., 2028. 4. 28. 시행본에서도 제3조 그대로, 2026-10-03 확인)
• 국가법령정보센터 — 자동차손해배상 보장법 제5조·제8조 (시행 2026. 10. 2.), 같은 법 시행령 제36조 [별표 5] <개정 2026. 9. 15.>·제37조 [별표 6] 범칙금액표 (시행 2026. 9. 15.) (2026-10-03 확인)
• 국가법령정보센터 — 도로교통법 제2조 제19호·제19호의2 (시행 2026. 7. 1., 2026. 12. 3.·2027. 6. 3. 시행본에서도 그대로, 2026-10-03 확인)
• 국가법령정보센터 — 자동차등록령 제26조 제1항(이전등록 신청 기간) (시행 2026. 6. 3., 2026-10-03 확인)
• 국가법령정보센터 — 질서위반행위규제법 제16조·제18조 (시행 2026. 10. 2.), 같은 법 시행령 제5조 (시행 2026. 6. 30.) (2026-10-03 확인)
• 금천구청 — 이륜자동차 등록 안내(사용신고 구비서류: 의무보험가입증명서·신분증·신고서, 국내제작차 제작증 등) [확인 2026-10-03]

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